Ծովային ցողման լուծույթներ

1. Նավերի ներկման տեխնիկական պահանջներ

Հակաժանգոտ ներկի հիմնական բաղադրիչը հակաժանգոտ պիգմենտային տուփի թաղանթ ձևավորող նյութ է, որը մետաղի մակերեսը օդից, ջրից և այլն կամ էլեկտրաքիմիական կոռոզիայից պաշտպանելու համար ծածկույթ է: Հակաժանգոտ ներկը բաժանվում է ֆիզիկական և քիմիական հակաժանգոտ ներկերի երկու կատեգորիայի: Ֆիզիկական պիգմենտները և ներկերը թաղանթ են կազմում՝ կանխելու քայքայիչ նյութերի ներխուժումը, ինչպիսիք են երկաթե կարմիրը, գրաֆիտի հակակոռոզիոն ներկը և այլն: Սովորաբար օգտագործվում է տարբեր կամուրջների, նավերի, կենցաղային խողովակների և այլ մետաղների ժանգի կանխարգելման համար:

2. Նավերի ներկերի շինարարության ստանդարտներ

Նավի ցողումը սովորաբար օգտագործվում է բարձր ճնշման անօդային ցողման միջոցով, ներկերի կառուցման այս բարձր տեխնոլոգիական մեթոդը վերաբերում է բարձր ճնշման լակի ներկի օգտագործմանը, վարդակի ելքի ներկը ստիպված է լինում ատոմիզացնել, ցողել ծածկույթի մակերեսին՝ ներկ ձևավորելու համար։ ֆիլմ. Համեմատելով ցողման մեթոդի հետ, անօդային ցողիչ ներկի օգտագործումը ավելի քիչ թռչող, բարձր արդյունավետությամբ և կարող է պատվել ավելի հաստ թաղանթով, ուստի այն հատկապես հարմար է մեծ տարածքների շինարարության համար: Բայց պետք է ուշադրություն դարձնել հրդեհների կանխարգելմանը, երբ օգտագործվում է առանց օդի ցողում: Հետևաբար, օդաճնշական բարձր ճնշման առանց օդի լակի մեքենան դարձել է ծովային ցողման առաջին ընտրությունը: Ներկայումս գրեթե բոլոր նավաշինարաններն օգտագործում են այս մեքենան մեծ տարածքներ ներկելիս:

3. Առաջարկվող սրսկիչ մեքենա, որը հարմար է ծովային ցողման համար

HVBAN-ը ներկայացրել է HB310/HB330/HB370 օդաճնշական լակի մեքենաների շարքը: Կառուցված շարժունակության և բարձր արդյունավետության շուրջ՝ օդաճնշական ցողման մեքենաների այս ծախսարդյունավետ շարքը կատարյալ լրացում է ծովային ցողման յուրաքանչյուր թիմի համար:
Այս ապացուցված և դիմացկուն հեղուկացիրները իդեալական են բարձր ծավալով և բարձր ճնշման ջրակայուն, հրակայուն և պաշտպանիչ ներկերի կիրառման համար, որոնք մեծ հարմարավետություն և արժեք են առաջարկում յուրաքանչյուր կապալառուին:

4. Նավի ներկերի կառուցման տեխնոլոգիա

Նավը պետք է ներկվի մի քանի շերտերով հակաժանգոտ ներկով, այբբենարանով, վերևի ներկով և մաքուր ջրի ներկով: Նավերի ներկերի մատակարարները սովորաբար անձնակազմ են ուղարկում շինհրապարակում տեխնիկական ուղղորդում տրամադրելու համար, և ներկերի պահանջները տարբեր են տարբեր միջավայրերում և տարբեր խոնավության պայմաններում:

5. Տեխնիկական բնութագրերը նավի ներկման համար

Նավի ներկը ներկի մի տեսակ է, որը կարելի է քսել նավի մակերեսին: Նավի ներկի հիմնական նպատակն է երկարացնել նավի ծառայության ժամկետը և բավարարել նավի տարբեր կարիքները: Նավի ներկը ներառում է նավի հատակի հակակեղտոտող ներկ, խմելու ջրի բաքի ներկ, չոր բեռի բաքի ներկ և այլ ներկեր: Հաջորդիվ մենք կհասկանանք ծովային ներկի և ծածկույթի գործընթացի բնութագրերը:

6.1 Նավի ներկի բնութագրերը

Նավի չափը որոշում է, որ նավի ներկը պետք է չորանա սենյակային ջերմաստիճանում: Ներկը, որը պետք է տաքացվի և չորանա, հարմար չէ ծովային ներկի համար: Մարինե ներկի կառուցման տարածքը մեծ է, ուստի ներկը պետք է հարմար լինի բարձր ճնշման օդային ցողման աշխատանքների համար: Նավի որոշ հատվածներում շինարարությունը դժվար է, ուստի հույս կա, որ նկարը կարող է հասնել ավելի բարձր թաղանթի հաստության, ուստի հաճախ անհրաժեշտ է հաստ թաղանթի ներկ: Նավի ստորջրյա մասերը հաճախ կաթոդիկ պաշտպանության կարիք ունեն, հետևաբար կորպուսի ստորջրյա մասերի համար օգտագործվող ներկը պետք է ունենա լավ պոտենցիալ դիմադրություն և ալկալային դիմադրություն: Յուղային հիմքով կամ յուղով ձևափոխված ներկը հեշտ է սապոնացման համար և հարմար չէ ջրագծից ցածր ներկերի արտադրության համար: Նավերը հրդեհային անվտանգության տեսանկյունից, շարժիչի սրահի ինտերիերը, վերնաշենքի ներքին ներկը հեշտ չէ այրել, և այրվելուց հետո ավելորդ ծուխ չի արձակվի: Հետևաբար, նիտրո ներկը և քլորացված ռետինե ներկը հարմար չեն նավի խցիկի ձևավորման ներկի համար:

6.2 Նավի ներկերի ծածկման գործընթացի պահանջները

1. Կեղևի արտաքին վահանակը, տախտակամածի վահանակը, միջնապատի վահանակը, սալաքարը, վերնաշենքի արտաքին վահանակը, ներքին հատակը և կոմպոզիտային պրոֆիլները և այլ ներքին վահանակներ, նախքան բեռնաթափումը կրակոցային պայթեցման եղանակով, համապատասխանում է շվեդական ժանգի հեռացման Sa2.5 ստանդարտին և անմիջապես ցողվում է ցինկով հարուստ արտադրամասի այբբենարան:
2. Ներքին կորպուսի պրոֆիլները ավազահանվում են՝ համապատասխանելու շվեդական ժանգի հեռացման Sa2.5 ստանդարտին և անմիջապես ցողվում են ցինկով հարուստ արտադրամասի այբբենարանով:
3. Մակերեւութային մշակումից հետո արտադրամասի այբբենարանը պետք է հնարավորինս շուտ ցողել, իսկ պողպատի մակերեսին ժանգը վերադարձնելուց հետո չի թույլատրվում ներկել:
Երկրորդական մշակում (կեղևի մակերևույթի մշակում այբբենարանով կամ այլ ծածկույթներով, որոնք կոչվում են երկրորդական մշակում) դրա որակի ստանդարտները պետք է համապատասխանեն ազգային և տեղական ստանդարտներին:

6.3 Նավի ներկի ընտրություն

1. Ընտրված ներկը պետք է համապատասխանի նշված տեխնիկական պայմաններին, շինարարության համար չի թույլատրվում օգտագործել անորակ ներկ:
2. Նախքան բանկա բացելը, մենք նախ պետք է ստուգենք՝ արդյոք ներկի բազմազանությունը, ապրանքանիշը, գույնը և պահպանման ժամկետը համապատասխանում են օգտագործման պահանջներին, և արդյոք լուծիչը համատեղելի է: Երբ բանկաը բացվի, այն պետք է անմիջապես օգտագործվի:
3. Պահածոյը բացելուց հետո ներկը պետք է ամբողջությամբ խառնել, էպոքսիդային ներկը՝ ամրացնող նյութ ավելացնելու համար, մանրակրկիտ խառնել, ուշադրություն դարձնել խառնման ժամանակին՝ շինարարությունից առաջ: 4. Շինարարության ընթացքում, եթե ներկը պետք է նոսրացնել, ապա ներկ արտադրողի ցուցումների համաձայն պետք է ավելացվի համապատասխան նոսրացուցիչ, և հավելման քանակը հիմնականում չի գերազանցում ներկի քանակի 5%-ը:

6.4 Նկարչական միջավայրի պահանջները

1. Դրսի ներկման աշխատանքները չպետք է իրականացվեն անձրևոտ, ձնառատ, թանձր մառախուղի և խոնավ կլիմայական պայմաններում:
2. Մի ներկեք թաց մակերեսի վրա։
3. Խոնավությունը 85-ից բարձր, դրսի ջերմաստիճանը 30℃-ից բարձր, -5℃-ից ցածր; Պողպատե ափսեի մակերեսային ջերմաստիճանը ցողի կետից ցածր է 3℃, և ներկման գործողությունը չի կարող իրականացվել:
4. Մի աշխատեք փոշոտ կամ աղտոտված միջավայրում:

6.5 Ծածկույթի կառուցման գործընթացի պահանջները

1. Կեղևի ներկման կառուցման եղանակը պետք է իրականացվի հետևյալ պահանջների համաձայն.
ա. Կեղևի արտաքին թիթեղը, տախտակամածը, տախտակամածի արտաքին թիթեղը, պատնեշների ներսը և արտաքինը, ղեկի OARS-ի ծաղկային թիթեղից վերև գտնվող մասերը շարժիչի սենյակում պետք է ցողվեն:
բ. Նախապես ներկել ձեռքով զոդում, ֆիլե զոդում, պրոֆիլների հետևի մաս և ազատ եզրեր ներկելուց առաջ: գ. Խոզանակի և գլանափաթեթի ծածկույթը պետք է կիրառվի այլ մասերի վրա:
2. Շինարարությունը պետք է իրականացվի խստորեն համաձայն ներկի դասակարգի ցանկի, ծածկույթի համարի և չոր թաղանթի հաստության կեղևի յուրաքանչյուր մասի:
3. Ներկը պետք է մաքրվի ծածկույթի մակերեսի պահանջներին համապատասխան, ստուգվի մասնագիտացված անձնակազմի կողմից և հաստատվի նավի սեփականատիրոջ ներկայացուցչի կողմից:
4. Ներկերի գործիքի տեսակը պետք է համապատասխանի ընտրված ներկին: Այլ տեսակի ներկեր օգտագործելիս գործիքների ամբողջ հավաքածուն պետք է մանրակրկիտ մաքրվի:
5. Վերջին ներկը ներկելիս նախորդ մակերեսը պետք է մաքուր և չոր պահել, իսկ չորացման ժամանակը սովորաբար ոչ պակաս է արտադրողի կողմից սահմանված նվազագույն ծածկույթի միջակայքից:
6. Մակերևույթի երկրորդային մաքրման ծանրաբեռնվածությունը նվազեցնելու համար, որտեղ եռակցման, կտրման, ազատ կողմի (ազատ կողմը պահանջում է փորվածք) և կրակ այրող մասերը (ներառյալ անջրանցիկ փորձնական զոդումը), պետք է անմիջապես մաքրվեն եռակցման և կտրման մշակումից հետո, համապատասխան արտադրամասի այբբենարանի ներկով։